即日,网非承担的“机场多点起火和人员疏散仿真系统”通过专家组评审。
采用元胞自动机模型理论进行模型设计,基于机场内复杂地形,模拟仿真多点着火,多点灭火,大量人员逃生场景。
借以建立民航典型消防事件的动态演化模型,推演典型消防事件的发生发展过程,实现民航消防态势的综合研判;建立民航消防事件协同处置方案的动态调整方法,实现民航消防事件应急处置流程的智能引导和处置方案的协同演进,提升民用航空应对典型消防事件的处置效率。
即日,网非承担的“机场多点起火和人员疏散仿真系统”通过专家组评审。
采用元胞自动机模型理论进行模型设计,基于机场内复杂地形,模拟仿真多点着火,多点灭火,大量人员逃生场景。
借以建立民航典型消防事件的动态演化模型,推演典型消防事件的发生发展过程,实现民航消防态势的综合研判;建立民航消防事件协同处置方案的动态调整方法,实现民航消防事件应急处置流程的智能引导和处置方案的协同演进,提升民用航空应对典型消防事件的处置效率。